中国苏格兰开通海运直航，“苏威”在途时间缩短28天

WBO近日获悉，苏格兰与中国之间的海运直航业务即将在8月启动。新航线启用后，从苏格兰到中国的航运时间将由60天缩减至33天。

对于苏格兰威士忌的运营商与进口商而言，大家会选择这条航线吗？就此，WBO进行了调查。

直航时间从60天缩短至33天但费用或上升

根据相关报道显示，为了缓解全球范围的供应链压力，由KC Liner Agencies、DKT Allseas和China Xpress合作建立了从中国港口到格林诺克海运码头（Greenock Ocean Terminal）的东西向货运航线。此举能够为苏格兰进出口商提供包括威士忌在内的货物运输的直航港口，消除鹿特丹港不定期的港口拥堵所造成的延误问题。

与目前正在使用的港口航线服务相比，新的直航服务将使运输时间几乎减半，威士忌的运输时间从大约60天缩短到大约33天，这将为苏格兰威士忌行业的出口带来巨大的推动作用。

新航线将在今后的每个月内提供三个往返航次，第一个航次将从中国宁波出发，途经中国深圳的港口，然后经由利物浦港的集装箱码头抵达格林诺克（Greenock），并计划于8月下旬最终停泊在苏格兰的集装箱码头。 

KC Liner Agencies的航运公司总经理大卫·米恩（David Milne）表示：“对苏格兰企业来说，欧洲港口的航线延误曾带来过许多问题，从而影响了许多商业贸易的正常开展，这些问题将在未来大大减少。” 专业从事葡萄酒、威士忌运输的海蓝德国际货代公司一名负责人告诉WBO：“这条新的远洋航线使用的是1600TEU小运力船只，对于威士忌的进口，好处就是多一个选择，运输时间比较短，但运输成本可能会增加。” 该名负责人进一步指出：直航、小运力船、只此一家三个因素叠加，运费通常会贵一些。但到底价格高还是低，还是要看这条航线开出来后的需求大小。

进口商：价格、习惯等因素都需考虑

那么，威士忌的运营商与进口商会选择这条新航线吗？WBO采访到SMCC的负责人李柔刚，他表示也听闻了这条新航线，但他称：这条航线对于三文鱼，啤酒等保质期短的产品会有帮助，对于我们来说，紧急情况下会走空运，不紧急的话优先选择费用低的海运。 

李柔刚还表示，国内的短途运输成本，也是大家考虑的要素之一。对于很多大公司来说，他们的保税仓都在上海的外高桥，说服他们更改港口应该不是一件容易的事，这会增加不必要的费用与麻烦。 “对于我们而言，宁波到北京的短途运输费用也会很高，所以我们目前暂不考虑更改货运航线。”李柔刚说。

此外，珠海金悦格朗德酒业董事总经理刘日中还指出：鹿特丹港有一个大的免税仓库，这使得许多欧洲企业会把货物放在那里。新航线能否撼动这一传统操作，还需观察。

对于新航线，广东澳太酒业的翟燕南则直言意义不大。 “对于进口商而言，苏格兰威士忌交货期延误半年以上的确是客观存在的问题。但这是整个供应链的问题，包括玻璃瓶的短缺，人力资源的短缺，导致生产效率减缓。港口上的延误只是其中一个因素。对于这个问题，只要不急，可以提前订舱，只要船驶出港口，时间是可以保障的。”翟燕南说。 上述海蓝德的负责人也表示：虽然现在因为港口拥堵问题而增加了运输时间，但大家深知船期延误问题已经一年多了，因此都会根据自身情况提前预订。 这名负责人向WBO透露：“我们暂时还没有遇到客户要求走直航。”