车厘子“截胡”,智利葡萄酒进口遭遇船期大面积延误| WBO突发

2021-12-03 15:26 WBO葡萄酒商业观察 WBO团队

文 | WBO团队

编 | CC


日前,智利葡萄酒的进口出现了船期延期的情况,有进口商称缘于车厘子的进口量猛增,挤压了葡萄酒的航运资源。



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因为车厘子,有进口商的智利酒舱位被单方面取消


“我们昨天收到船务公司的通知,原来订的智利到宁波的舱位被船公司单方面取消了。”华东口岸一名葡萄酒进口商陈陆(化名)日前向WBO透露。


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“船公司表示现在要改运车厘子了,我们原计划的船期是12月5日从智利离港,明年1月初到港的,现在有可能要延误到春节后才能到货。”陈陆说道。


车厘子是智利出口到中国重要的农产品,每到12月,中国各大超市都会大量上市智利车厘子,且一年比一年的数量要多。数据显示,2020年中国进口车厘子的金额同比增长16%,在进口水果品类中排名第二。


而随着车厘子进口量的日益增大,其已经挤占了越来越多的智利葡萄酒的航运资源。


陈陆表示:车厘子使用的是恒温柜,运费更高,加之水果的量又大。船公司追求利润,把更多资源给到了车厘子,这让我们做酒的很难订舱。


深圳龙一供应链有限公司的沈泽林告诉WBO:目前是车厘子出货季,舱位需求旺盛,我认识有车厘子的进口商,一次性订了1000多个柜来进口车厘子。这样的情况对智利葡萄酒的进口形成了挤压。


智利威玛酒庄中国区酒庄代表秦珊也谈到了相同的问题,她表示:其实今年订舱本来就紧张,现在到了车厘子出口的旺季,导致订舱更难。


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不过,一名进口大商的负责人刘欣(化名)说道:其实,每年冬天,智利葡萄酒都会遇到被车厘子抢占航运资源的情况,并不是今年才发生的。对于进口商而言,为保证旺季供货,能够做的就是提前订舱,如果不这样做,则有可能订不到船期。


逸香葡萄酒事业合伙人阮然也坦言:现在订舱情况严峻,能够做的只有提前订舱。虽然我们暂未遇到被单方面取消舱位的问题,但根据我的经验,以往提前一周一般就可以了,但如今则需提前6周。


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由于疫情导致全球航运紧张,智利酒进口量大增加剧运力矛盾


但阮然却认为:尽管每年都会周期性地遭遇车厘子“截胡”,今年的情况似乎比以往更为严峻。


“今年不仅仅因为车厘子的关系,跟船少、港口拥堵等都有一定程度的关系,这些在全球范围来讲都是普遍性的问题。”阮然说。


智利太阳峰酒庄(MontGras)的亚太区董事格里也谈到了相同的问题,他指出:今年特别严重,因为疫情导致了船期、员工、木箱纸箱短缺。但当前的葡萄酒需求量却在逐渐释放,这导致压力特别大。


格里还指出:除了船期紧张,当前的玻璃瓶也十分紧张,因为阿根廷的一家玻璃瓶生产商出现问题,所以阿根廷酒庄来智利采购大量玻璃瓶。


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值得一提的是,由于智利酒今年大量填补了澳洲酒留下的市场空白,今年中国进口智利葡萄酒的量额均出现了大幅增长。据中国食品土畜进出口商会酒类进出口分会的数据显示:2021年1-9月中国进口智利葡萄酒的数量同比大增46.87%,金额同比大增53.92%。


进口量额的加剧,无疑也成为加剧物流供求关系的重要因素。


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旺季将至,有进口商希望经销商年前一次性拿货


无独有偶,当前正值中国葡萄酒的消费旺季即将来临,不少进口商都忙着备货。若备货不充裕,则会导致错失旺季的生意。特别是在当前大环境之下,旺季更显弥足珍贵。


刘陆就是遭殃的进口商之一,他说道:其实我们也知道每年11月份到12月是车厘子集中上市的季节,是有心理准备的,但是没想到今年的情况会这么严重。原计划春节销售一些葡萄酒,因为此事,基本是无法正常到岸了,从而造成一定损失。


就此,阮然指出:对大品牌玩家相对压力不大,对小精品酒商就变得不太友好,今年这种情况,还有可能削弱智利葡萄酒在精品小进口商中的竞争力。


阮然说道:碰到此类问题,进口商需要比往常更严肃的加大备货量和基础库存,因为如果旺季断货是非常麻烦的一件事情,进口商还可以根据供应链环境的变化,去调整自己的节奏和产品组合搭配,从而尝试缓解当前的一些问题。


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另一名进口商则指出:由于智利葡萄酒目前存在货源紧张的风险,部分畅销产品在明年一月份不接受补货,希望经销商能够一次性采购足够数量的货品。