多地酒类运费节前涨价近三成，部分线路停运

随着2022年春节的临近，各家葡萄酒企业进入冲刺卖酒的时间节点。近日，WBO在市场上听到有“物流涨价”的传闻，并对此展开调查。

01

部分物流公司发布停运公告

1月以来，部分快运公司就春节期间运营情况发布公告。

据公开消息，以顺丰快运和德邦零担为主的直营体系快运公司“春节不打烊”，以安能物流为主的加盟型快运公司放假12-15天，最早的从腊月二十（1月22日）开始放假，最迟的正月十五开工。

其中，安能物流1月7日发布公告称，春节假期为2022年1月25日至2022年2月8日，2月9日（正月初九）正式开工。安能物流表示，放假之前公司车线将会逐步停发，春节前后收寄货物的时效可能会有所影响。

02

多地物流涨价，平均涨幅近三成

在对多地的经销商、进口商进行采访后，WBO发现，各地酒商开始陆续感受到物流成本上升、运力不足的压力。

成都圣吉米亚的仓管负责人姚超告诉WBO，到年底受货车运价的影响，物流每年都会上调。此外，他还告诉WBO，由于库房是自己租的，不是外包库，所以春节期间仓储成本不会涨。

“目前葡萄酒物流一般按照城市到城市之间来计算价格，一般城市之间400-600元左右一吨，运往拉萨之类的特殊地区要贵一些，大概在900多一吨。春节期间一吨会涨30-50元。”姚超表示。

茅台杨将酒业的蔡陆军表示：“每年一到春节肯定要涨价，只有邮政不涨价，其他的基本在30%左右。”

北京花雅酒业总经理刘峰伟表示，“目前都涨的挺厉害的，而且此前在双十一期间物流就涨过一次了。”

另外，也有部分地区酒商表示目前还未接到确切涨价通知。

福建酒城堡的创始人程升介绍到：我们发的基本都是福建省内，都是长期合作的，没有涨价。

杭州酌源国际贸易有限公司总经理代鹏轩告诉WBO：“我们的物流签的都是年框，当下影响不大，物流放假期间价格肯定是要涨的，往年大概会涨30%左右，目前还没有接到确切的涨价通知。”

北京玖千国际贸易的井发达表示，快过年物流会涨一点儿，每年都是，目前还没有收到具体涨价消息。

03

疫区物流涨价严重，有线路停止运营

在采访中，有酒商告诉WBO，疫区物流涨价严重。

由于距离天津疫区比较近，位于石家庄的悦酒轩酒行负责人孙岳对疫区物流涨价印象深刻，在他看来，自从天津开始有疫情，物流开始“流氓”似的疯涨。

“最近从上海、广东来的物流还是比较公允的，从天津到石家庄发货的物流费比广州到石家庄还贵。”孙岳表示，“最近从宁波过来的物流也涨价明显。”

山西星星之火国际贸易有限公司总经理牛浩告诉WBO，公司和安能、德邦、京东物流签订了长期合作协议，目前尚未接到涨价通知，但是他发现部分疫区突然系统关闭了。

图说：发往浙江永康的系统显示该寄递地区受疫情或者交通管制影响暂停服务。

此外，还有酒商担心今年会提前停运。

宁波葡萄酒经销商李静儿告诉WBO：今年因为疫情和冬奥会，物流可能会早停运，1月15号左右会有好多中转的地方停止接货了。

有行业观察人士表示，相较于白酒而言，葡萄酒的物流成本更高一些，葡萄酒属于体积小的重货，一箱葡萄酒往往在8公斤以上，运输成本上涨，是否会传导到价格环节，还有待观察。

进入旺季，物流量有所加大，加上春节假期临近，国内物流费水涨船高，考虑到车辆调度的问题，为应对可能要提前到来的停运，经销商尽量提前备货，做好万全准备。