成本上升，ASC都提价了！WBO预言应验……
文 | WBO 蔡梦藜
11月30日，圣皮尔精品酒业（下称“ASC”）发出一封信函，宣称由于各种成本增加，从2017年1月1日起调整葡萄酒的售价。
ASC调价通知（中国大陆地区）
ASC在公开信中谈到的提价原因，为各种因素导致的成本显著增加，包括酒庄供货成本增加，中国总体运营成本增加以及汇率的波动。
WBO完全相信ASC此番涨价跟成本上涨有极大关系。毕竟当下的葡萄酒，特别是价格较高的精品酒市场并不是十分好，涨价很有可能让经销商的利润受到侵蚀。
此外，在9-10月，WBO曾连发《重磅 | 进口葡萄酒遭遇最严厉“三重成本打击”，低端酒涨不涨？》、《人民币兑美元7连跌，进口葡萄酒成本上涨，进口商为何谁也不敢轻易涨价？》两篇文章，深度剖析了由于汇率成本、物流成本增加带来的葡萄酒成本增长。并指出这恐会招致部分葡萄酒产品提价。
而如今ASC的动作，印证了WBO在两个月以前的预言。
汇率、物流成本上涨进口商“在劫难逃”
人民币自10月1日入篮SDR后，人民币兑美元出现连续下跌的情况。10月10日，笔者在中国银行官方APP查询，发现该数据已变成671。10月13日16点19分，中行人民币兑美元的现汇卖出价已下探至674.24。而在今天，这个数字则已变成691.76。
（人民币兑美元一路下跌）
当笔者观察人民币兑欧元的K线图时，发现今年人民币兑欧元仍以下跌为主。
也就是说，相比今年1月，中国酒商无论购买法国、西班牙、意大利葡萄酒，还是美国、智利葡萄酒，均会因汇率问题出现价格上涨之情况。
除了汇率，物流成本也从今年底开始上涨。9月21日起，我国将施行运输新标准。交管运输部门同时开启为期两年的车辆运输车联合执法行动。据专业人士计算，运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。葡萄酒在清关后进入中国境内的运输，则主要通过汽运。而在国际物流方面，韩进海运破产也导致了部分低端酒在国际物流环节出现了成本上涨。
吉林省苏荷商贸有限公司总经理赵国任指出：今年他的物流成本增加了30%，但物流成本的上涨分摊到每一瓶酒上还可以覆盖。而人民币兑美元的汇率从6.2贬到6.9，且未来还很可能继续贬值，确实很吓人！
连精品酒商都扛不住了！
河北环湖商贸有限公司总经理董怀成在10月份接受WBO采访时曾透露：一名从2010年合作，始终未涨价或者降价的精品酒供货商，今年来也经常给我们抱怨汇率问题，称现在的汇率造成利润下跌，他们考虑到市场因素并未转嫁给经销商，这使得他们承受着不小的压力。
值得一提的是，WBO前不久采访到的多数同样经营纳帕谷精品葡萄酒的酒商们，他们在谈到汇率问题时，也表示压力山大。认为这会对成本控制造成负面影响。
事实上，笔者此前采访到的多数人均表示尚未见到哪家进口商涨价。有业内人士曾指出：葡萄酒跌价容易，上涨难。特别是目前供大于求，进口商急于去库存的时期，没有涨价的市场基础。进口商能自己消化成本的话，会尽量不涨价。尽管这个过程会相当痛苦。而在11月份，ASC就突然宣布调价。市场变幻之快，令人唏嘘。这还说明利润相对丰厚的精品酒贸易商都已经无法承受成本增加之重。成本上涨的来势汹汹，令人倒吸一口凉气。
ASC都涨了，便宜餐酒该怎么办？
那么，在精品酒商都受不了的前提下，价格便宜、利润率更低的餐酒又会怎样？
一名业内人士在10月曾告诉笔者：由于今年人民币持续贬值，2欧元的葡萄酒进价都涨了接近1块钱人民币。而对于不少靠低价为生的进口商而言，1元就是他们每瓶酒的利润。
“无论是餐酒还是精品酒，成本肯定都得上涨，但这对便宜的餐酒而言，恐怕反而影响不大。”上海奥利维尔葡萄酒贸易有限公司总经理林剑指出，“便宜的餐酒的利润的确也就1-2元。但目前的价格覆盖不了成本，那它涨1-2元就好了。反映到市场上，20元与22元，消费者倒是不会察觉的。而且，葡萄酒销售的水依然深得很，体现到某些终端，可能根本不会有变化。但名庄酒则不那么回事。”
但林剑也认为：目前国际、国内物流都在涨价，人民币又在贬值，中国房价还在猛涨，从而带动一些价格。不论是精品酒还是低端酒，成本上涨、涨价肯定是逃不掉的。
赵国任则建议：未来尽量避免进口以美元结算的葡萄酒。“去年我进口了接近10个货柜的智利酒，今年只进了3个，明年最多进2个。我会用澳洲酒来替代。毕竟人民币兑澳元从今年1月的4.7到如今的5.1，贬值幅度不大，尚且可以覆盖。”他指出。
结语：
话说回来，尽管WBO早在2个月前曾准确预测了“未来调价将成大概率事件”。但在行业的低谷期又遇到成本增加，WBO认为终究不是什么好事情。在有可能更加寒冷的2017年，WBO仍希望各位酒商能够早作准备，用自己的方法度过难关。WBO也会尽自己所能，更多地提供一切我们掌握的行业动向、案例，为大家提供参考，为行业尽一份绵薄之力。